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湖南湘潭不锈钢型材 前期焦炭市场供需平衡，焦钢利润水平差异不明显，焦钢企业提涨、提降均缺乏动力，在经历了多日的僵持博弈，随着钢材价格大幅下调，钢材终端负反馈压力加大，焦炭市场终走向回落。近日焦炭期货翻红，涨幅0.9％，截至至今日，焦炭主力合约较三月初下跌472.5元，焦炭现货价格下跌100-150元，轮降价干熄焦降100元，湿熄焦降50元；第二轮部分顶装焦下调100元，捣固焦下调50元，两轮降幅的为干熄焦和顶装焦，主要由于钢企盈利收窄，部分钢企面临亏损，钢企降低对高品质焦炭的使用量，导致两轮降价和以往出现差异。目前吕梁地区主焦煤价格2150元，较3月初下调350元，目前降幅超焦炭降幅，独立焦企焦煤库存降至低点，煤矿、港口库存持续增加，焦钢企业仍在控制库存，焦煤价格看不到向上的驱动，随着钢焦价格回落，焦煤价格仍有下行预期。两轮焦炭价格下调吃掉焦企部分利润，部分焦企出现了亏损
湖南湘潭 不锈钢型材鞍钢集团二氧化碳运输船液货舱用690兆帕级低温钢在辽宁大连面向。记者从当日举行的仪式暨造船用钢客户恳谈会上了解到，该钢种将应用于鞍钢钢板整船供货的两艘全球首制世界7500立方液化二氧化碳运输船。此次技术突破是鞍钢集团深入贯彻落实党的二十大精神、担当战略科技力量、履行高水平科技自立自强使命所取得的一项重大实践成果，对鞍钢集团产品技术核心竞争力的进一步将发挥积极的推动作用。记者在发布会现场了解到，对二氧化碳的捕捉、利用与封存已成为全球探索未来减碳路径的重要方式，而液化二氧化碳运输船是其中不可或缺的一环。此前，低温钢应用于二氧化碳液货舱制造国内外尚无实践范例。鞍钢仅用一年时间创新地完成了二氧化碳运输船液货舱用690兆帕级低温钢的研发、船级社认证、应用性能评价及批量供货等产学研检用全链条技术工作，并获得了全球首张二氧化碳船用690兆帕级低温钢船级社认可。
